Skru keluli karbon mempunyai rintangan kakisan yang lemah kerana keluli karbon sememangnya terdedah kepada pengoksidaan dan akan berkarat dengan cepat apabila terdedah kepada udara, lembapan atau persekitaran yang menghakis. Untuk meningkatkan rintangan kakisan skru keluli karbon, lapisan pelindung sering ditambah pada permukaan skru melalui pelbagai teknik rawatan permukaan. Rawatan ini bukan sahaja melambatkan proses kakisan skru, tetapi juga meningkatkan sifat mekanikal dan estetikanya.
Galvanizing adalah rawatan anti-karat yang paling biasa untuk skru keluli karbon . Ia menghalang karat dengan menutup permukaan skru dengan lapisan zink untuk menghalang unsur besi daripada bertindak balas dengan oksigen dan kelembapan di udara. Zink bertindak sebagai anod korban, dan walaupun sebahagian daripada salutan pada permukaan skru rosak, zink masih akan dioksidakan secara keutamaan untuk melindungi keluli asas.
Letakkan skru keluli karbon dalam larutan yang mengandungi garam zink, dan letakkan lapisan zink pada permukaan skru melalui tindak balas elektrolitik. Kaedah ini mudah dikendalikan dan kos rendah, tetapi salutannya nipis dan sesuai untuk kegunaan dalaman. Rendam skru dalam cecair zink cair untuk membentuk lapisan zink yang lebih tebal. Galvanizing hot-dip mempunyai rintangan kakisan yang lebih baik daripada penyaduran elektrik dan sesuai untuk persekitaran luar atau yang keras.
Nikel dan kromium mempunyai rintangan kakisan yang sangat baik dan sifat hiasan. Penyaduran nikel dan penyaduran kromium boleh membentuk lapisan pelindung logam padat pada permukaan skru untuk mengelakkan keluli asas daripada menyentuh bahan menghakis. Pada masa yang sama, kekerasan tinggi lapisan penyaduran nikel dan kromium boleh meningkatkan rintangan haus dan ketahanan skru.
Skru diletakkan di dalam elektrolit yang mengandungi garam nikel, dan lapisan nikel diendapkan pada permukaan skru menggunakan arus elektrik. Lapisan penyaduran nikel licin dan cerah, dan mempunyai kesan anti-karat dan anti-pengoksidaan yang baik. Sama seperti proses penyaduran nikel, penyaduran kromium kebanyakannya digunakan untuk keperluan industri dan hiasan. Lapisan kromium bukan sahaja tahan kakisan, tetapi juga mengekalkan prestasi yang baik dalam suhu tinggi dan persekitaran yang keras.
Phosphating ialah rawatan penukaran kimia yang menyediakan perlindungan asas kakisan dengan membentuk filem fosfat pepejal pada permukaan skru. Filem fosfat boleh menyerap minyak pelincir atau cat, meningkatkan lagi keupayaan anti-karat dan kesan pelinciran skru.
Skru direndam dalam larutan berasid yang mengandungi fosfat, tindak balas kimia berlaku, dan filem fosfat dengan struktur mikroporous terbentuk di permukaan. Lapisan fosfat itu sendiri tidak mempunyai rintangan kakisan yang kuat, tetapi kesan anti-karat keseluruhan boleh diperbaiki melalui cat, salutan atau rawatan minyak pelincir berikutnya.
Dacromet ialah salutan bukan organik berasaskan zink dan aluminium. Ia mempunyai rintangan kakisan yang kuat dan boleh menahan hakisan kakisan dalam persekitaran yang keras. Berbanding dengan penyaduran zink tradisional, salutan Dacromet lebih nipis, tetapi kesan anti-karat lebih baik daripada penyaduran elektrik biasa.
Skru direndam dalam larutan yang mengandungi zarah zink dan aluminium, dan kemudian diawetkan pada suhu tinggi untuk membentuk salutan padat. Salutan ini bukan sahaja mempunyai rintangan kakisan yang baik, tetapi juga mempunyai rintangan suhu tinggi, rintangan kimia, dan lekatan dan keliatan yang baik.
Skru keluli karbon mesti diperbaiki melalui pelbagai teknologi rawatan permukaan kerana kekurangan rintangan kakisan yang wujud. Kaedah rawatan permukaan biasa termasuk galvanizing, penyaduran nikel atau krom, fosfat, salutan Dacromet, rawatan oksida hitam dan salutan semburan. Setiap kaedah mempunyai kelebihan tersendiri, dan pilihan kaedah rawatan yang mana bergantung pada persekitaran aplikasi khusus skru dan keperluan untuk rintangan kakisan.
Skru Bahu Dilanjutkan Keluli Aloi Oksida Hitam ISO 7379
Keluli Karbon Biasa Flat Tempat Duduk Lug Bolt ASME B18.2.1
Keluli Karbon 4*30*100 Sepana Silang Nat Lug Roda Kereta
Keluli Aloi M5*10 Skru Soket Hex Kepala Bulat Bersalut Zink
M3*40 Gred 8.8 Skru Butang Hitam Keluli Karbon
Skru Ekor Penggerudian Sendiri Keluli Tahan Karat DIN7504M 410