Rumah / Berita / Berita industri / Jenis Bolt Pengangkutan: Kepala Segiempat, Berusuk, Pendek, Rata dan Tanpa Leher

Berita industri
kita cipta nilai

Berjuang untuk mencari bahagian standard yang betul? Biar kami merekayasanya. Daripada bolt automotif kepada komponen berbentuk unik, kami pakar dalam larian tersuai berdasarkan sampel atau lukisan anda.

Jenis Bolt Pengangkutan: Kepala Segiempat, Berusuk, Pendek, Rata dan Tanpa Leher


Bolt gerabak yang berputar di dalam lubangnya telah gagal, walaupun belum ada yang retak. Detik itu biasanya tiba pada panel sisi treler atau pembinaan semula dok, apabila nat mencapai tork sebenar dan kepala kubah berputar dengan bebas dan bukannya menggigit kayu di bawahnya. Kos menggantikan bolt berputar jauh lebih tinggi daripada bolt itu sendiri, jadi jenisnya harus betul-betul sebelum lubang pertama digerudi.

Jawapan ringkasnya: lima jenis bolt gerabak meliputi hampir setiap pesanan - leher persegi standard, leher bergaris, leher pendek, kepala counterssunk rata dan kepala bulat biasa tanpa leher. Pilih mengikut keadaan lubang dan ketebalan bahan dahulu, profil kepala kedua. Leher segi empat tepat dikunci pada kayu yang kukuh atau lubang tebuk segi empat sama, lubang cengkaman rusuk yang haus atau digerudi bersaiz besar, tempat duduk leher pendek dalam panel nipis, kepala rata mengekalkan permukaan berjalan rata, dan bolt tanpa leher hanya berfungsi apabila anda boleh memegang kepala semasa mengetatkan.

Lima Jenis Bolt Gerabak Di Sebalik Kebanyakan Pesanan

Kelima-limanya berkongsi anatomi yang sama: kepala kubah rendah, bahagian pendek tidak berulir di bawah kepala, benang kasar, dan panjang diukur dari bawah kepala hingga hujung. Apa yang berubah ialah leher, dan satu ciri itu memacu harga, kaedah pemasangan dan risiko kegagalan.

1. Bolt Pengangkutan Leher Persegi Piawai

Dibuat untuk ASME B18.2.1 dalam saiz inci dan DIN 603 / ISO 8677 dalam metrik. Leher empat sisi ditarik ke dalam lubang apabila nat mengetatkan, jadi bahan sekeliling menentang putaran dan bukannya sepana. Diameter biasa dijalankan dari 1/4 inci hingga 1-1/2 inci, dan M6 hingga M24 dalam metrik.

2. Bolt Pengangkutan Leher Berusuk

Leher bulat dengan rusuk menegak atau sirip. Tulang rusuk menyesarkan bahan dan mengunci ke dalam lubang yang besar, memanjang atau lapuk di mana leher persegi tidak dapat digigit bersih. Badan trak dan peralatan pertanian banyak menggunakannya, kerana pembaikan lapangan jarang menghasilkan lubang yang segar dan ketat.

3. Bolt Kereta Leher Pendek

Leher persegi dipendekkan supaya kepala duduk rata pada bahan nipis - kepingan logam, papan lapis, panel komposit - bukannya berdiri bangga pada leher yang tidak pernah duduk. Ini ialah jenis yang perlu ditentukan apabila leher standard meninggalkan jurang yang boleh dilihat di bawah kepala.

4. Bolt Pengangkut Kepala Countersunk Rata

Kepala rata dengan leher segi empat sama, digunakan di tempat yang tidak boleh menonjol: dinding lif, permukaan laluan pejalan kaki, dek laut dan perabot. Kerusi mesti dibenamkan kaunter untuk dipadankan; tempat duduk separa menumpukan beban pada tepi lubang dan menghancurkan bahan sekeliling.

5. Bolt Kepala Bulat Tanpa Leher

Kepala kubah, batang biasa, tiada ciri anti-putaran sama sekali. Ia bergantung sepenuhnya pada pemasang yang memegang kepala, jadi ia tergolong dalam perhimpunan dengan akses dari kedua-dua belah pihak. Lebih murah sekeping, tetapi ia akan berputar di mana-mana lubang yang tidak diapit pada pusingan pertama.

Kayu luar, dok dan perkakasan garisan tiang biasanya memerlukan bolt gerabak leher persegi bergalvani celup panas, kerana salutan itu bertahan selama beberapa dekad dalam perkhidmatan basah yang tidak akan dilakukan oleh penyaduran zink. Jika anda tidak pasti profil leher mana yang sepadan dengan pemasangan sedia ada, pecahan kepala dan leher dalam panduan ini bolt gerabak dan profil bolt hex adalah semakan silang yang berguna sebelum membuat pesanan.

Bolt Pengangkutan vs Pengikat yang Mereka Kelirukan

Penggantian berlaku paling kerap di kaunter, apabila pembeli diberitahu bahawa bolt langkah atau skru ketinggalan akan "melakukan kerja yang sama." Geometri kepala dan leher menyatakan sebaliknya, dan perbezaannya muncul sebagai pemutar, panel hancur atau kepala yang terletak di atas permukaan haus.

Geometri kepala dan leher memutuskan sama ada satu pengikat boleh menggantikan yang lain di tapak.
Pengikat
kepala
Leher
Penggunaan biasa
Bolt pengangkutan
Kubah, kadang-kadang rata
Segi empat atau bergaris
Kayu kepada keluli, geladak, panel treler
Langkah bolt
Kubah lebar dan cetek
Petak pendek atau tiada
Pengawal, tangga, laluan pejalan kaki
Bajak bolt
countersunk rata
Segi empat atau berkunci
Tepi haus yang menarik di tanah
Bolt lif
Kepala rata yang luas
Segi empat
Aci lif, tali pinggang penghantar
Skru ketinggalan
Hex atau segi empat sama
tiada
Kayu ke kayu, tiada kacang digunakan

Skru lag memotong benangnya sendiri dan tidak memerlukan nat, jadi ia tidak boleh menggantikan bolt gerabak berbolt telus di mana beban pengapit mesti dikawal. Bolt langkah mempunyai kepala yang lebih rendah, lebih lebar tetapi geometri anti-putaran lebih lemah, dan bolt lif merebak beban ke kawasan yang lebih besar tanpa gigitan leher yang sama.

Geometri Leher: Metrik Pengekalan Tersembunyi

Pengekalan jarang dicetak pada lembaran data, namun ia adalah nombor yang meramalkan sama ada bolt berputar. Carta di bawah membandingkan gaya leher mengikut kawasan galas yang dibangunkan pada dinding lubang dan bahan yang disesarkan semasa nat diketatkan. Nilai ialah indeks relatif, dengan leher bergaris ditetapkan pada 100 untuk lubang lebih kurang 1/16 inci.

25
55
85
100
  • Kepala bulat tanpa leher: indeks 25. Pengekalan bergantung pada geseran sahaja.
  • Leher persegi pendek: indeks 55. Berkesan dalam bahan nipis, lemah dalam lubang besar.
  • Leher persegi standard: indeks 85. Penglibatan penuh dalam kayu yang kukuh atau lubang persegi yang ditebuk.
  • Leher berusuk: indeks 100. Satu-satunya gaya yang terus berfungsi selepas lubang telah digerudi semula.

Lubang gerudi yang berukuran 1/16 inci atau lebih besar menghilangkan kebanyakan gigitan leher persegi, yang merupakan satu-satunya punca paling biasa pemutar yang dilaporkan di tapak.

Di mana Setiap Jenis Berakhir: Pemisahan Aplikasi

Susun data merentas kelompok pengedaran pengikat industri ke dalam lima poket permintaan. Pembahagian itu penting untuk perancangan stok, kerana leher bergaris tidak boleh ditukar ganti dengan leher persegi standard dalam setiap satu daripadanya.

  • Treler, badan trak dan peralatan pertanian: 32 peratus, kebanyakannya berleher rusuk.
  • Dek, dok dan kayu marin: 24 peratus, leher persegi dalam celup panas bergalvani atau 304 tahan karat.
  • Perabot, taman permainan dan pemasangan pengguna: 18 peratus, kubah dan kepala countersunk rata.
  • Perkakasan elektrik dan tiang: 15 peratus, panjang panjang dengan salutan tergalvani.
  • Fabrikasi dan panel logam am: 11 peratus, varian leher pendek dan tanpa leher.

Senarai Semak Saiz dan Belian Sebelum Anda Memesan

Kebanyakan aduan tentang bolt gerabak dikesan kembali kepada spesifikasi, bukan pembuatan. Berjalan enam mata ini sebelum melepaskan pesanan pembelian menghalang hampir kesemuanya.

  1. Sahkan keadaan lubang terlebih dahulu. Kayu bunyi atau lubang persegi yang ditebuk menghala ke leher persegi standard; lubang yang usang atau memanjang menghala ke rusuk.
  2. Ukur diameter pada batang, jangan sekali-kali melebihi benang. Panjang berjalan dari bawah kepala ke hujung, dan ketinggian kepala dikecualikan.
  3. Tambahkan tindanan: ketebalan bahan, mesin basuh, ketinggian kacang dan dua hingga tiga benang terdedah. Bolt 6 inci dan lebih pendek biasanya disambungkan ke kepala, manakala bolt yang lebih panjang membawa kira-kira 6 inci benang, jadi bolt yang lebih panjang tidak memberikan lebih cengkaman secara automatik.
  4. Padankan ketinggian leher dengan ketebalan panel. Leher standard dalam 1/8 inci. kepingan logam tidak boleh duduk, dan sudut segi empat sama tidak terlibat.
  5. Pilih bahan dan kemasan untuk alam sekitar: bersalut zink atau oksida hitam di dalam rumah, lapisan bergalvani celup panas atau serpihan zink di luar, di udara pantai atau di sekitar baja dan ternakan.
  6. Minta kertas kerja dan sampel. Sijil kilang, berat salutan untuk hot-dip, dan satu bolt test-fit pada sambungan sebenar akan mendedahkan ralat leher atau panjang sebelum kapal larian penuh.

Salutan, Pematuhan dan Penyelenggaraan Jangka Panjang

Kebanyakan bolt gerabak adalah keluli karbon rendah kepada ASTM A307 Gred A, dengan tahan karat 304 atau 316 ditentukan untuk pendedahan makanan, marin dan kimia. Galvanizing hot-dip setiap ASTM A153 atau F2329 menambah salutan yang cukup tebal untuk memerlukan nat yang terlalu diketuk, dan mencampurkan nat yang tidak dirawat dengan bolt tergalvani biasanya berakhir dengan benang yang dilucutkan dan bukannya sambungan yang longgar. Di mana gred kekuatan di atas Gred 2 digunakan dengan penyaduran elektrik, kerosakan hidrogen mesti ditangani melalui penaik selepas penyaduran.

  • Tork semula selepas kitaran beban pertama. Kayu mengecut dan kering, dan beban pengapit berkurangan walaupun kacang tidak bergerak.
  • Periksa antara muka kepala-ke-bahan untuk tangisan karat; ia biasanya menunjukkan kerosakan salutan semasa pemasangan dan bukannya bolt yang rosak.
  • Apabila lubang digerudi semula, gantikan bolt dengan jenis leher yang sama atau naikkan satu diameter. Menggunakan semula pemutar dalam lubang yang diperbesarkan menjamin hasil yang sama.
  • Elakkan sentuhan terus karat-ke-aluminium dalam perkhidmatan basah tanpa mesin basuh pengasing; serangan galvanik pada sendi itu berkembang lebih cepat daripada kakisan umum.
  • Kekalkan kebolehkesanan: kumpulan standard, gred dan salutan pada label, dengan dokumen pemeriksaan tersedia untuk penyerahan projek.

Untuk projek terkawal, sahkan bahawa bolt memenuhi piawaian lukisan (ASME B18.2.1, DIN 603 atau ISO 8677), bahawa spesifikasi salutan dinyatakan mengikut nombor dan bukannya dengan perihalan dan bahawa pengisytiharan RoHS atau REACH ada dalam fail jika produk siap dijual kepada pengguna.

Pemilihan bolt gerabak datang kepada satu soalan: apakah yang akan menghalang bolt daripada berpusing apabila nat diketatkan? Jawabnya dengan geometri leher, sahkan ia terhadap keadaan lubang dan ketebalan panel, kemudian kunci kemasan pada persekitaran. Dapatkan ketiga-tiganya dengan betul dan jenis kelima dalam senarai adalah satu-satunya yang anda tidak akan perlukan di dalam rumah.

Ketinggian leher bukan standard, panjang imperial yang terletak di antara langkah katalog dan profil kepala khas ialah permintaan biasa untuk pembina treler, marin dan peralatan. Perkakas tersuai dan pengeluaran berasaskan lukisan dikendalikan melalui program OEM dan ODM , iaitu laluan praktikal apabila lubang dalam medan tidak sepadan dengan apa-apa dalam jadual standard.